Změna faxového čísla Zásobování 571431947
09.09.2010
Představení ZVI a.s. na Eurosatory 2010 v Paříži
04.08.2010
V polovině června se konala v Paříži jedna z největších výstav volenské a bezpečnostní techniky ...
Certifikace PL-20 na vrtulnících Mi-24
12.01.2010
V závěru roku 2009 byl OLV MO vydán souhlas s použitím kanónového kontejneru PL-20 pro ...
Jednotlivé agregáty POS zajišťují, při vzájemné součinnosti, katapultáž sedadla s pilotem, v případě potřeby opuštění kabiny letadla.
Tento systém je využíván v letounech L 39, L 59, L 159 a je možno jej po drobných konstrukčních úpravách aplikovat i do jiných typů letounů.
Označení, popis a funkční parametry jednotlivých mechanizmů POS
TVM 871 998-8
TVM 871 998/1-8
TVM 871 998/2-8
Je použit v případě katapultáže sedadla s pilotem při nouzovém opuštění letounu, jako primární hnací jednotka, která vynese sedadlo do bezpečné vzdálenosti od letounu.
GP 870 998-8
GP 870 998/1-8
Je použit v případě katapultáže sedadla s pilotem při nouzovém opuštění letounu, jako základní zdroj tlakového plynu pro pyrotechnický odpal mechanizmů POM, KVK, PDR, PDB a ZGP.
POM 873998-8
Je použita v případě katapultáže sedadla s pilotem při nouzovém opuštění letounu jako zařízení pro odjištění raketového motoru.
VMP 874 998-8
Je použit v případě katapultáže sedadla s pilotem při nouzovém opuštění letounu jako mechanizmus, který vystřelí závaží, které svojí energií vytáhne stabilizační padák sedadla.
PDR 877 998-8
Zajišťuje, před katapultáží sedadla s pilotem při nouzovém opuštění letounu, nuceným přitažením ramenních pásů správnou polohu pilota v sedadle.
PDB 879 998-8
Zajišťuje před katapultáží sedadla s pilotem při nouzovém opuštění letounu nuceným přitažením kladek padákového postroje správnou polohu pilota v sedadle.
ZGP 881 998-8
Je určen jako posilovací zdroj tlakového plynu pro zpožděný pyrotechnický odpal teleskopického vystřelovacího mechanizmu TVM.
Jsou použity v případě katapultáže sedadla s pilotem při nouzovém opuštění letounu jako prvotní zdroj tlakového plynu pro odpal POM, TVM, PDR, VMP, KVK a PNP.
Typové označení pro:
| POM k URM-1M | EPG 872 998-8 |
| VMP | EPG 872 992-8 |
| TVM | EPG 872 996-8 |
| PDR | EPG 872 994-8 |
| KVK | EPG 872 990-8 |
| EPG 872 990/1-8 | |
| PNP | EPG 872 988-8 |
| EPG 872 988/1-8 |
KVK 875 998-8
KVK 875 998/1-8
Zabezpečuje funkční propojení a energetické posílení pyrotechnických vazeb vystřelovacích sedadel při katapultáži:
PT 876 998-8
Je určen do pyrotechnického ovládacího systému POS, kde je použit v případě maximálně intenzivní katapultáže nebo nucené katapultáže předního sedadla.
POZ 886 998-8
POZ 885 998-8
Jsou určeny k montáži do systému pyrotechnického odjištění závěsu překrytu pilotní kabiny letounu v případě nouzového odhozu překrytu nebo katapultáže.
PNP 866 998-8
Jsou určeny k montáži do pyrosystému, který slouží k rychlému otevření pilotního prostoru a tím k uvolnění dráhy pro vystřelovací sedadlo v případě, že pilot musí v nouzi opustit letadlo.